智能网联汽车大会在北京召开，新技术新概念亮相

10月18日,由北京市政府与工业和信息化部联合主办,由工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化委员会、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社等机构共同承办,北京中汽四方会展有限公司协办的“世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会”( 简称IEEVChina 2018)于 2018 年 10月18-21 日在北京国家会议中心举行。

据悉,此次大会以“开启汽车新时代”为主题,展览面积 3.5 万平方米,内容涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等 7 个产业领域,180 余家国内外企业携最新产品和技术参展。参加论坛的人数预计约 5500人,观展人数预计达 8 万人次。今年展览会主要由节能与新能源汽车产业发展成果展、国际智能网联汽车及相关产业展两大板块组成,通过“整车展区”、“关键零部件展区”、“国际展区”、“智能网联汽车展示专区”、“推广应用城市展区”、“充电桩和BMS 展示专区”、“智能交通展示专区”、“新能源和材料展区”、“人工智能和 IT 展区”、“互动体验综合展区”等特色展区,全面展示智能网联汽车、国内外节能与新能源汽车、关键零部件和产业链上下游,以及关联产业领域的前沿科技和最新成果。

一汽红旗汽车概念车、红旗新 EV、红旗 H7 PHEV,北汽 ES5,逸动 EV460 以及几款概念汽车等多款车型首发或正式上市。新增自动驾驶演示体验区,没有方向盘也能开车。参与演示体验的红旗 H7PHEV、百度阿波龙、长安逸动 EV460、北汽越野 BJ80C 等四个型号的多辆自动驾驶演示体验车。几款演示体验车基本都具有障碍物识别、自适应巡航、紧急制动、行人避撞、车道保持、换道辅助、自主调头等功能,普遍集成了智能传感器、网联短距离通信、大数据云平台等自动驾驶智能网联核心技术,可实现组队协同行驶。有的车辆可实现远程自动取、还车。具有 L4 级智能驾驶的车辆,在有规范的交通标识道路上自动行驶,系统可以处理任何异常情况,人可以完全不接管车辆。通过红绿灯时,远程即可获取红绿灯状态,以决策该车通过红绿灯的最佳方式,变速行驶或停车等待。

在主论坛上,工业和信息化部党组书记、部长苗圩表示,“到 2020 年,中国智能网联汽车的市场规模将达到 1000 亿元以上”。对于智能网联汽车未来发展,苗圩提出四点倡议:1、协同战略共赢,各国要协同做好智能网联汽车的顶层设计;2、加强协同创新;3、促进标准协调;4、深化示范作用。中国政府将继续聚焦提升创新能力、夯实产业基础、加强人才培育,为各类市场主体积极营造良好环境,推进智能网联汽车产业更高质量、更快速发展。(图文王晓宁)